२०२० मध्ये लॉकडाऊन आणि गेल्या फेब्रुवारीमध्ये स्पेनमध्ये झालेल्या आरएमसीईटी विंटर कपमुळे शेवटची आवृत्ती रद्द झाल्यानंतर, रोटाक्स मॅक्स चॅलेंज युरो ट्रॉफी २०२१ चा पहिला टप्पा चार फेऱ्यांच्या मालिकेत पुनरागमन करण्यासाठी स्वागतार्ह होता. अनेक निर्बंध आणि नियमांमुळे शर्यत आयोजकांसाठी परिस्थिती कठीण असली तरी, मालिका प्रवर्तक कॅम्प कंपनीने कार्टिंग जेन्कच्या पाठिंब्याने स्पर्धकांचे आरोग्य हे त्यांचे प्राधान्य असल्याचे सुनिश्चित केले. या कार्यक्रमावर प्रभाव पाडणारा आणखी एक प्रमुख घटक म्हणजे वेडा हवामान. तरीही, चार रोटाक्स श्रेणींमध्ये २२ देशांचे प्रतिनिधित्व १५३ ड्रायव्हर्सनी केले होते.
ज्युनियर मॅक्समध्ये, युरोपियन विजेता काई रिलार्ट्स (एक्सप्रिट-जेजे रेसिंग) ५४.९७० ने ग्रुप २ मध्ये पोल मिळवला; ५५ सेकंदांचा वेळ कमी करणारा एकमेव ड्रायव्हर. टॉम ब्रेकेन (केआर-एसपी मोटरस्पोर्ट), ग्रुप १ मध्ये सर्वात जलद पी२ आणि थॉमस स्ट्रॉव्हेन (टोनी कार्ट-स्ट्रॉबेरी रेसिंग) पी३ होते. ओल्या हवामानात अजिंक्य असलेल्या रिलार्ट्सने शनिवारी झालेल्या तिन्ही रोमांचक हीट रेसमध्ये विजय मिळवला, तो म्हणाला की "हवामान आणि ट्रॅकवर भरपूर पाणी असल्याने परिपूर्ण रेषा मिळवणे कठीण झाले असले तरीही निकालांवर तो खरोखर आनंदी आहे". रविवारी सकाळी ब्रेकेन त्याच्यासोबत पुढच्या रांगेत सामील झाला आणि पोल-सिटरकडून आघाडी गमावण्याच्या कोणत्याही धोक्याचा सामना करण्यासाठी कठोर परिश्रम करत, प्रथम स्थानासाठी यशस्वी बोली लावली. त्याचा डच संघमित्र टिम गेरहार्ड्स अँटोइन ब्रोगिओ आणि मारियस रोझ यांच्यातील जवळच्या अंतिम फेरीच्या पुढे तिसऱ्या क्रमांकावर होता. ४°C तापमान आणि पाऊस नसल्याने, अंतिम दुसऱ्या फेरीसाठी सर्किट अजूनही काही प्रमाणात ओले होते, कदाचित रिलार्ट्सना बाहेरून सुरुवात करण्याचा फायदा झाला. ब्रेकनने ब्रेकवर खूप उशीर केला होता म्हणून गेरहार्ड्सने आघाडी घेतली. स्ट्रॉव्हनने पाठलाग करण्यासाठी वर जाताना व्हील-टू-व्हील अॅक्शन झाली, परंतु गेरहार्ड्सने अंतर चार सेकंदांपेक्षा जास्त वाढवले. रिलार्ट्सने P3 मध्ये आणि पोडियमवर पूर्ण केले, तर ब्रेकनचा P4 एसपी मोटरस्पोर्टसाठी 1-2 असा दुसरा पेस-सेटर मिळविण्यासाठी पुरेसा होता.
सिनियर मॅक्समध्ये ७० स्टार खेळाडूंचा समावेश होता, ज्यांनी अनुभव आणि तरुण प्रतिभा एकत्र आणल्या. आघाडीचा ब्रिटिश ड्रायव्हर रायस हंटर (ईओएस-डॅन हॉलंड रेसिंग) हा ५३.७४९ गुणांसह क्वालिफायिंगमध्ये ग्रुप १ टाइमशीटमध्ये अव्वल होता, जो सध्याचा वर्ल्ड ओके चॅम्पियन कॅलम ब्रॅडशॉसह १२ यूके सीनियर्सपैकी एक होता. तथापि, त्याच्या टोनी कार्ट-स्ट्रॉबेरी रेसिंग संघातील दोन खेळाडूंनी त्यांच्या संबंधित गटांमध्ये सर्वोत्तम लॅप्स सेट करून पी२ आणि पी३ रँक केले; माजी ज्युनियर मॅक्स वर्ल्ड #१ आणि पहिल्या फेरीतील बीएनएल विजेता मार्क किम्बर आणि माजी ब्रिटिश चॅम्पियन लुईस गिल्बर्ट. एका सेकंदाने जवळजवळ ६० ड्रायव्हर्सना कव्हर केले तेव्हा स्पर्धा स्पष्ट झाली. शनिवारीच्या शर्यतीत किम्बरने ब्रॅडशॉसोबत अंतिम १ मध्ये पोलसाठी चार हीट्समधून तीन विजयांसह आणि स्थानिक मड-रनर डायलन लेहाय (एक्सप्रिट-जीकेएस लेमेन्स पॉवर) ने समान पॉइंट्स पी३ वर उत्कृष्ट कामगिरी करून अव्वल स्थान पटकावले. पोल-सिटरने लाईट्समधून आघाडी घेतली आणि सर्वात जलद लॅप सेट करून खात्रीशीर विजय मिळवला. लाहाये तिसऱ्या क्रमांकावर होता, त्याला शर्यतीच्या मध्यभागी ब्रॅडशॉने झेल दिला. जुगार खेळत, इंग्लिश संघाने त्यांच्या ड्रायव्हर्सना अंतिम 2 साठी स्लीकवर धावा केल्या, ज्यामुळे रांगेत 1 ची जोडी मैदानाने गिळंकृत केली. ऑस्ट्रेलियन बनलेला-संयुक्त अरब अमिरातीचा रेसर, लाचलन रॉबिन्सन (कोस्मिक-केआर स्पोर्ट), ओल्या टायर्सवर आघाडीवर आला आणि लाहाये पाठलाग करत होता. जागा बदलल्या आणि काही मिनिटे शिल्लक असताना, ट्रॅक सुकल्याने आघाडीचे धावपटू पुन्हा दिसले. किम्बर ऑफलाइन सरकला आणि ब्रॅडशॉला समोर काही जागा मिळाली, परंतु एका विस्कळीत फेअरिंगमुळे निकाल उलटला आणि स्ट्रॉबेरीच्या किम्बरला जेन्क येथे दोन आठवड्यांच्या आत त्याचा दुसरा विजय मिळाला. सुरुवातीच्या पेनल्टीने लाहायेला पाचव्या आणि गुणांमध्ये पी 4 वर खाली खेचले, रॉबिन्सनला पी 3 आणि पोडियमवर बढती दिली, हेन्सन (मॅक१-कार्टस्चमी.डीई) चौथा.
रोटॅक्स डीडी२ मध्ये ३७ जणांच्या वर्गात पोल हा स्थानिक ग्लेन व्हॅन पारिज (टोनी कार्ट-बोविन पॉवर), बीएनएल २०२० विजेता आणि युरो उपविजेता होता, त्याने तिसऱ्या फेरीत ५३.३०४ गुण मिळवले. ग्रुप २ चा विले व्हिलिएइनेन (टोनी कार्ट-आरएस स्पर्धा) पी२ होता आणि झेंडर प्रिझीबिलॅकने पी३ मध्ये त्याचे डीडी२ विजेतेपद राखले, जे त्याच्या ग्रुप १ च्या प्रतिस्पर्ध्यापेक्षा २-दशांश होते. युरो चॅम्पियनने ओल्या हंगामात उत्कृष्ट कामगिरी करत हीट्सचा क्लीन स्वीप केला, रँकिंगमध्ये आरएमसीजीएफ २०१८ विजेता पाओलो बेसान्सेनेझ (सोडी-केएमडी) आणि व्हॅन पारिज यांना मागे टाकले.
अंतिम १ मध्ये, बेल्जियमच्या खेळाडूंनी सुरुवातीच्या फेरीत एकमेकांच्या शेजारी खेळताना सर्व काही चुकीचे ठरले; प्रिझीबिलॅक स्पर्धेतून बाहेर पडला. १९ वर्षीय मॅथियास लुंड (टोनी कार्ट-आरएस स्पर्धा) ने फ्रान्सच्या बेसान्सेनेझ आणि पेट्र बेझेल (सोडी-केएससीए सोडी युरोप) यांच्यासमोर विजय मिळवला. अंतिम २ सुरू होताच पावसाच्या तुषाराने ट्रॅक ओला केला, पाच मिनिटांसाठी फुल-कोर्स पिवळा दिसला आणि नंतर ते वेगात आले. शेवटी, ते सेट-अप आणि ट्रॅकवर टिकून राहण्याबद्दल होते! मार्टिन व्हॅन लीउवेन (केआर-शेपर्स रेसिंग) ने पाच सेकंदात विजय मिळवेपर्यंत बेझेलने आघाडी घेतली. अॅक्शनपॅक्ड रेसिंगने मैदान हलवले, परंतु डेन्मार्कच्या लुंडने पी३ आणि युरो ट्रॉफी जिंकली. दोन्ही फायनलमध्ये सर्वात वेगवान बेझेल, नेदरलँड्सच्या व्हॅन लीउवेनपेक्षा दुसऱ्या क्रमांकावर होता आणि एकूण तिसऱ्या क्रमांकावर होता.
रोटॅक्स डीडी२ मास्टर्स आरएमसीईटी पदार्पणात, पॉल लूव्हो (रेडस्पीड-डीएसएस) ने ३२+ श्रेणीतील फ्रेंच बहुमतात ५३.८५९ पोल घेतले, टॉम डेसाईर (एक्सप्रिट-जीकेएस लेमेन्स पॉवर) आणि माजी युरो चॅम्पियन स्लावोमिर मुरान्स्की (टोनी कार्ट-४६टीम) यांच्यापेक्षा पुढे. अनेक चॅम्पियन होते, तरीही गेल्या वर्षी मालिकेत तिसरा असलेला विंटर कप विजेता रुडी चॅम्पियन (सोडी) होता ज्याने दोन हीट्स जिंकून ग्रिड १ वर अंतिम १ साठी लूव्होच्या बरोबरीने आणि बेल्जियन इयान गेप्ट्स (केआर) तिसऱ्या क्रमांकावर होता.
स्थानिक खेळाडूंनी सुरुवातीला आघाडी घेतली, परंतु लुव्होने रॉबर्टो पेसेव्हस्की (सोडी-केएससीए सोडी युरोप) आरएमसीजीएफ २०१९ #१ सह विजय मिळवला आणि तो तिसऱ्या स्थानावर परतला. कडाक्याच्या लढती मागे असताना, लुव्होने ड्राय ट्रॅकवर पहिल्या अंतिम सामन्यापेक्षा १६ सेकंद वेगाने लॅपटाइम्ससह आव्हान न देता विजय मिळवला. मुरान्स्की पी२ मध्ये स्पष्ट होता, तर पेसेव्हस्की, चॅम्पियन आणि सध्याचा विजेता सेबॅस्टियन रुम्पेलहार्ट (टोनी कार्ट-आरएस स्पर्धा) यांच्यातील तीन-मार्गी फासे उघडले - इतरांसह. १६ लॅप्सच्या शेवटी, अधिकृत निकालांमध्ये लुव्होने देशाचा चॅम्पियन आणि स्विस मास्टर अलेस्सांद्रो ग्लॉसर (कोस्मिक-एफएम रेसिंग) वर विजय मिळवला.
यांच्या सहकार्याने तयार केलेला लेखव्रूम कार्टिंग मासिक
पोस्ट वेळ: मे-२६-२०२१