गो कार्ट रेसिंगच्या जगात अन्न

क्रीडा स्पर्धांमध्ये शारीरिक आणि मानसिकदृष्ट्या १००% तंदुरुस्त राहण्यासाठी योग्य आणि संतुलित आहार अत्यंत आवश्यक आहे. अर्थात, चांगला पौष्टिक आहार जिंकण्यासाठी पुरेसा नाही, परंतु तो चालकांना प्रशिक्षणादरम्यान सर्वोत्तम कामगिरी करण्यासाठी योग्य प्रमाणात आणि गुणवत्तेची ऊर्जा नक्कीच देईल आणि अनेक चाचण्या, हीट्स, पात्रता आणि शर्यतींमध्ये निकाल मिळविण्यात मदत करेल, सुरुवातीला शरीराला डिहायड्रेशनचा धोका निर्माण होणार नाही.

युनिरेसर द्वारे

चालकांसाठी अन्न आहार: चुका आणि सल्ला

मुख्य नियम अगदी सोपा आहे: असे कोणतेही अन्न नाही जे तुम्हाला शर्यत जिंकू शकतात, परंतु असे अनेक पदार्थ आणि खाण्याचे मार्ग आहेत जे खेळाडूंना सहजपणे हरवू शकतात. या गृहीतकापासून सुरुवात करून, स्वतःसाठी एक अन्न जागरूकता कार्यक्रम तयार करणे आणि शारिरीक प्रयत्नांवर आधारित योग्य, संतुलित आणि वैयक्तिकृत आहार सेट करण्यासाठी उपयुक्त असलेल्या काही संकल्पनांशी परिचित होणे आवश्यक आहे. क्रीडा पोषणतज्ञांनी त्यांच्या कौशल्यासाठी आणि साधनांसाठी आहार स्थापित केला पाहिजे. खरं तर, खेळाडूसाठी आहार निश्चित करणे आणि रचना, वस्तुमान, शरीरातील चरबी आणि संबंधित गोष्टी सेट करणे महत्वाचे आहे. वस्तुमान/शरीरातील चरबी मोजण्यासाठी वेगवेगळ्या पद्धती आणि साधने आहेत, ज्यापैकी काही, कमी-अधिक प्रमाणात सामान्य आहेत, आम्ही उल्लेख करतो:

• DEXA (ड्युअल एनर्जी एक्स-रे अ‍ॅब्सॉर्प्टिओमेट्री), अचूक पण महाग;

• हायड्रोस्टॅटिक वजन, अचूक पण महाग;

• जैविक प्रतिबाधा, पारंपारिक, अचूक, खूप सामान्य;

• प्लायकोमेट्री, सोपी, पण फारशी विश्वासार्ह नाही;

• एनआयआर (इन्फ्रा-रेड जवळ), सोपे, जलद परंतु फार अचूक नाही;

• प्रतिबाधा स्केल, जलद आणि अगदी अचूक;

• बीओडी पॉड प्लेथिस्मोग्राफी, जलद आणि स्वयंचलित;

• टोबेक्स (टोटल बॉडी इलेक्ट्रिकल कंडक्टिव्हिटी), अतिशय अचूक पण खूप महाग;

• विल्मोर-बेहन्के सूत्र, साधे, योग्य नाही;

• ४०, अगदी अचूक पण खूप महाग;

• अ‍ॅडिपोमेट्रोबॉडीमेट्रिक्स, अत्याधुनिक आणि अचूक.

शर्यतीपूर्वीचे पोषण

स्पर्धेपूर्वी आणि नंतरचे पोषण विशिष्ट आणि प्रोग्राम केलेले असले पाहिजे, अन्न आणि वेळेच्या व्यवस्थेच्या बाबतीत काहीही असो, जरी क्रीडा स्पर्धांमध्ये अनेक चुका झाल्या तरी त्या व्यावसायिक आणि नवशिक्या ड्रायव्हर्सकडून केल्या जातात. यापैकी काही चुका सहसा ड्रायव्हर्सच्या कामगिरीवर परिणाम करत नाहीत, विशेषतः तरुण ड्रायव्हर्सची, कारण नंतरची पचन क्षमता सामान्यपेक्षा खूप जास्त असते, त्यामुळे त्यांना त्रास होत नाही. कोणत्याही परिस्थितीत, शिफारस केलेले नसलेले पदार्थ किंवा पेये खाल्ल्याने केवळ आरोग्यावर नकारात्मक परिणाम होणार नाही तर गंभीर समस्या देखील निर्माण होतील. याव्यतिरिक्त, स्पर्धांमध्ये सामान्य थकवा, तणाव किंवा चिंता यांचा क्रीडा कामगिरीवर नकारात्मक परिणाम होऊ शकतो.

शर्यतीच्या क्षेत्रात आढळणाऱ्या सर्वात सामान्य गैरसमजांपैकी एक म्हणजे ड्रायव्हर्स ट्रॅकवर बराच वेळ जेवत नाहीत किंवा जास्त वेळ न खाता खाता खातात, तर काही जण शर्यत सुरू होण्याच्या काही काळापूर्वीच जेवतात, ज्यामध्ये खेळाच्या प्रक्रियेत पचनक्रिया टप्प्यातील क्रियाकलाप समाविष्ट असतो. पचनक्रिया आणि शारीरिक हालचालींमधील परस्परसंवादामुळे, या दोन टप्प्यांमुळे ड्रायव्हर्सना एकाच वेळी पोटाच्या समस्या (जडपणा, आम्लता, मळमळ, उलट्या) आणि प्रणालीगत समस्या (चक्कर येणे, थकवा) निर्माण होतील, ज्यामुळे त्यांच्या खेळांवर किंवा कामगिरीवर परिणाम होईल.

ट्रॅकवर प्रवेश करताना व्हॉयझर खाली येण्यापूर्वी कोणत्या काही खबरदारी आणि पौष्टिक टिप्स पाळल्या पाहिजेत?

शारीरिक हालचाली दरम्यान तंदुरुस्त राहण्यासाठी करायच्या / करू नये अशा गोष्टींची यादी येथे आहे:

• जेवणातील चरबीचे प्रमाण कमी करा: खोल तळलेले पदार्थ आणि शिजवलेले चरबीयुक्त पदार्थ टाळा (कार्टिंग बार आणि स्वयंपाकघरात केचप आणि मेयोनेझ असलेले मोठे फ्राईज मिळू नयेत); सॉसेज मर्यादित करा (ब्रेसाओला आणि प्रोसियुटो चांगले आहेत); चरबी, मसाले, चीज आणि संपूर्ण दूध कमी करा कारण चरबींना पचनासाठी बराच वेळ लागतो;

• स्पर्धेपूर्वी प्रथिनेयुक्त पदार्थांनी पोट भरू नका, कारण ते आवश्यक नाहीत;

• कार्बोहायड्रेट्सने समृद्ध असलेले अन्न घ्या, जे सहसा सहज पचतात आणि ते स्नायू आणि यकृतामध्ये ग्लायकोजेन साठा वाढवण्यास मदत करतात;

• साखरेचे सेवन मर्यादित करा, ज्यामध्ये स्वयंपाकाच्या साखरेचाही समावेश आहे;

• पचनक्रिया मंदावणारे किंवा अधिक समस्याप्रधान बनवणारे विसंगती टाळा, प्रथिनेयुक्त पदार्थांमध्ये स्टार्चयुक्त पदार्थ (पास्ता किंवा तांदळाचा पदार्थ स्टेक किंवा इतर प्रकारचे मांस किंवा अंडी किंवा चीजसह) किंवा दोन वेगवेगळ्या प्रथिनेयुक्त पदार्थ (मांस आणि चीज, मांस आणि अंडी, अंडी आणि चीज, दूध आणि मांस, दूध आणि अंडी) मिसळा;

• असे अन्न खाऊ नका जे तुम्ही आधी चाखले नसेल; परिचित अन्न खाणे चांगले;

• दिवसभरात थोडे थोडे पण वारंवार पाणी प्या आणि हायड्रो-सलाईन पेये देखील घ्या; महान जॅकी स्टीवर्ट यांचा सल्ला देखील लक्षात ठेवा: "जेव्हा तुम्ही गाडी चालवता तेव्हा कधीही मद्यपान करू नका", जो स्पष्टपणे अल्कोहोलचा संदर्भ देतो.

F1 ड्रायव्हर्सचे अन्न आहार

F1 ड्रायव्हर्सना किमान असे म्हणायचे तर अत्यंत कठीण परिस्थितींना तोंड द्यावे लागते, जी कदाचित एक सामान्य माणूस हाताळू शकणार नाही. शर्यतीत, ड्रायव्हर त्यांच्या शरीरातील सुमारे 40% द्रवपदार्थ गमावू शकतो. याव्यतिरिक्त, या वर्षीच्या कार पूर्वीपेक्षा खूपच वेगवान आहेत, ज्यामध्ये जास्त वायुगतिकी आणि रुंद टायर्स आहेत. उच्च G-फोर्स आणि विशेषतः शरीर आणि डोके हालचालींसाठी तयार राहण्यासाठी ड्रायव्हर्सना विशेष शारीरिक प्रशिक्षण घ्यावे लागते. उन्हाळ्याच्या शर्यतींमध्ये किंवा अत्यंत उष्ण ठिकाणी (मलेशिया, बहरीन, ब्राझील फक्त तीन नावे सांगायचे तर), F1 ड्रायव्हर्सना 300 किमी / ता पेक्षा जास्त वेगाने लांब अंतरावर कारच्या आत उच्च तापमान सहन करावे लागते, उष्णता आणि थकवा एकत्रितपणे त्यांच्या आरोग्यासाठी धोकादायक असतो. काही GP मध्ये, शर्यतीच्या सुरुवातीपासून आणि शेवटच्या दरम्यान, काही ड्रायव्हर्स दोन ते तीन किलो वजन कमी करतात. शर्यतींसाठी सर्वोत्तम तयारीमध्ये पोषण ही महत्त्वाची आणि मूलभूत भूमिका बजावते आणि म्हणूनच, F1 ड्रायव्हर्स सहसा काय खातात?

•नाश्ता: सकाळी ७.०० वाजता खाल्ला जातो आणि त्यात ५५० कॅलरीज ओटमील, विविध फळे आणि बिया, सुमारे ४० क्लोर पाणी आणि थोडे लिंबू मिसळून चांगले हायड्रेट केले जाते, तसेच ग्रीन टी असते;

•सकाळचा नाश्ता: २८५ कॅलरीज ज्यामध्ये तृणधान्ये आणि शेंगदाणे, व्हिटॅमिन सी समृद्ध मिश्र फळे आणि सुमारे २५ क्लोरीन नारळ पाणी असते;

•दुपारचे जेवण: १२.३० वाजता सेट केलेले, ७८० कॅलरीजपेक्षा जास्त नाही, सोया, भाज्या, तपकिरी तांदूळ असलेल्या मेनूमध्ये विभागलेले. कॉफी किंवा ग्रीन टी आणि थोड्या प्रमाणात डार्क चॉकलेटसह हे सर्व पूरक आहे;

•दुपारचा नाश्ता: केळी आणि सफरचंदाचा रस;

• रात्रीचे जेवण: रात्री २१.०० वाजता, मेनूमध्ये मांस किंवा मासे, भाजलेले बटाटे आणि सॅलड आणि मिष्टान्नासाठी दही आणि लाल फळे असतील. शेवटी तीन-चार बिस्किटे, थोडेसे जाम, फळांचा एक भाग आणि झोपण्यापूर्वी हिरवा चहा.

ड्रायव्हरशी समोरासमोर: सायमन ओहलिन

गेल्या वर्षी युरोपियन CIK-FIA चॅम्पियनशिपच्या क्रिस्टियनस्टाड शर्यतीत वेगळे दिसणारा स्वीडिश सतरा वर्षांचा सायमन ओहलिन आपल्याला त्याच्या खाण्याच्या सवयी आणि शैलीबद्दल सांगतो.

सायमनला कार्बोहायड्रेट्स, फॅट्स, प्रथिने, जीवनसत्त्वे आणि खनिजे यांच्यातील फरक चांगलाच माहीत आहे. परिपूर्ण शरीरयष्टी असूनही, तो त्याच्या शरीराच्या प्रकारावर आणि त्याच्या स्पर्धात्मक क्रियाकलापांवर आधारित खऱ्या अर्थाने वैयक्तिकृत क्रीडा आहाराचे पालन करण्यात फारसा काटेकोर नाही आणि तो अजूनही एखाद्या विशेष आहारतज्ञांचा वापर करत नाही: यामुळे आम्हाला आश्चर्य वाटले, कारण स्पर्धांची तयारी करण्यासाठी तो आठवड्यातून पाच ते सहा वेळा जिममध्ये प्रशिक्षण घेतो.

काहीही असो, तो निरोगी आणि त्याच्या गरजांसाठी योग्य अन्न खाण्याची खूप काळजी घेतो. शर्यतीच्या दिवशी तो काय खातो?

तो सकाळी ७.३० च्या सुमारास नाश्ता करतो तो दही, धान्ये, फळांचा रस, सुकामेवा आणि प्रथिने पावडर केळी किंवा थोडेसे दूध मिसळून करतो. तो कधीकधी सकाळचा नाश्ता वगळतो आणि एनर्जी बारचा पर्याय निवडू शकतो. तो स्पर्धेच्या १.५ तास आधी दुपारचे जेवण करतो: तो भरपूर पास्ता आणि भाज्या खाण्यास प्राधान्य देतो. शर्यतीनंतर, सायमन मुळात काहीही खात नाही पण तो कबूल करतो की उत्कृष्ट निकाल मिळाल्यास तो "शिफारस करण्यायोग्य नाही" असे अन्न खातो, जसे की एक छान मिष्टान्न. शेवटी, रात्रीचे जेवण कार्बोहायड्रेट्स (तो पिझ्झा प्रेमी आहे) आणि सुकामेव्यावर आधारित असते जेणेकरून दिवसभरात गमावलेली ऊर्जा पुन्हा निर्माण होईल आणि आवश्यक असलेल्या चांगल्या चरबीचा पुरवठा होईल. द्रवपदार्थांबद्दल सांगायचे तर, सायमन शर्यतीच्या आठवड्याच्या शेवटी भरपूर पाणी पितो आणि त्याच्या शरीराचे चांगले आणि अधिक अचूक हायड्रेशन होण्यासाठी आयसोटोनिक पेये देखील वापरतो.

स्पर्धेच्या दिवशी सायमनच्या जेवणाच्या पद्धतीचे फायदे आणि तोटे?

सकाळचा नाश्ता वगळणे ही निश्चितच एक गंभीर चूक आहे आणि त्याला याची जाणीव आहे: या कमतरतेमुळे कधीकधी त्याला आवश्यक असलेल्या योग्य उर्जेशिवाय ट्रॅकवर जावे लागते. दुसरीकडे, सत्याच्या दिवशी तो स्वीकारत असलेला पद्धतशीर दृष्टिकोन खूप सकारात्मक आहे: वेळा आणि अन्नाची व्यवस्था नेहमीच सारखी असते आणि हा पैलू त्याला शर्यतीत जाताना तयार राहण्यास मदत करतो.

ट्रॅक सत्राच्या शेवटी पोषण

चाचण्या, मोफत आणि पात्रता सत्रे किंवा शर्यतीच्या शेवटी, काय करावे? सत्रानंतरच्या पोषणाचे उद्दिष्ट म्हणजे खेळादरम्यान निर्माण होणारे हायड्रोसॅलाइन नुकसान ड्रायव्हरच्या शरीरात पुन्हा एकत्रित करणे जेणेकरून सेवन केलेल्या स्नायू ग्लायकोजेनचे पुनर्संश्लेषण होईल, सतत शारीरिक प्रयत्नांमुळे होणारे संरचनात्मक नुकसान दुरुस्त होईल आणि पुढील चयापचय ओव्हरलोड टाळता येईल. ट्रॅकवर तीव्र आणि दीर्घकाळ प्रयत्नांमुळे, स्नायू ग्लायकोजेन स्टोअर्स पुनर्संचयित करण्यासाठी साधारणपणे सुमारे 20 तास लागतात, परंतु कामगिरी संपल्यानंतरचे पहिले दोन तास उर्जेची कमतरता भरून काढण्यासाठी आणि पुनर्संचयित करण्यासाठी सर्वात महत्वाचे असतात.

हे करणे उचित आहे:

• कार्बोहायड्रेट्स घ्या पण शर्यतीपूर्वी अपेक्षित असलेल्यापेक्षा कमी प्रमाणात;

• शिजवलेल्या आणि/किंवा कच्च्या भाज्यांसह प्रथिनयुक्त पदार्थ खा;

• भरपूर प्रमाणात द्रव प्या आणि प्या, हे लक्षात ठेवा की तहान ही घामामुळे कमी होणाऱ्या द्रवपदार्थांची खरी गरज दर्शवत नाही: स्वतःला मर्यादित ठेवण्यापेक्षा जास्त प्रमाणात पिणे (घाम आणि लघवीद्वारे सहज निघून जाते) चांगले; स्त्रोत आणि वैज्ञानिक अभ्यासानुसार, शरीराच्या वजनाच्या 5% पाणी कमी झाल्यास कार्यक्षमतेत 50% घट होऊ शकते.

कोणतेही अन्न शर्यत जिंकू शकत नाही, परंतु असे अनेक अन्न आणि खाण्याचे मार्ग आहेत जे सहजपणे एक गमावू शकतात.

अन्न आहाराचे उदाहरण: शर्यत दिन

पौष्टिकतेचे उद्दिष्ट शरीराचे इष्टतम हायड्रेशन सुनिश्चित करणे आणि चालकाला दिवसभर पुरेशी ऊर्जा प्रदान करणे आहे जे पचन विकार, भूक लागणे किंवा अशक्तपणा येण्याचा धोका टाळण्यासाठी योग्य प्रमाणात वितरित केले जाते. जेवण प्रमाण, गुणवत्ता, वेळ आणि पद्धतीने दिले पाहिजे जेणेकरून ते गॅस्ट्रो-एंटेरिक उपकरणावर जास्त ताण निर्माण करू नये कारण ते आधीच शर्यतीपूर्वीच्या क्षणांमध्ये चिंता आणि तणावामुळे तीव्रतेने उत्तेजित होते.

स्पर्धात्मक दिवसाच्या क्रीडा अन्न आहाराचे उदाहरण खालीलप्रमाणे विभागले जाऊ शकते:

१. ड्रायव्हरच्या आवडीनुसार, वॉर्म अपच्या किमान नव्वद मिनिटे आधी प्रथिने किंवा कार्बोहायड्रेटयुक्त नाश्ता;

२. सकाळचा नाश्ता ताज्या हंगामी फळांसह (केळी नाही, कारण त्यांना जास्त वेळ पचवावे लागते), किंवा हॅम, प्रोसियुटो किंवा ब्रेसाओला असलेल्या सँडविचसह;

३. दुपारच्या जेवणात पहिल्या कोर्स डिशसह (टोमॅटो किंवा त्याशिवाय पास्ता, किंवा पांढरा भात), थोडा ब्रेसाओला किंवा प्रॉसियुट्टो, थोडेसे परमेसन चीज आणि जॅम टार्ट, शर्यतीच्या दीड किंवा दोन तास आधी खावे;

४. दुपारचा नाश्ता हंगामी फळांसह (केळी मर्यादित) किंवा स्मूदीजसह;

५. रात्रीच्या जेवणात पहिल्या कोर्सचा पदार्थ (मसाल्याशिवाय पास्ता, किंवा साधा टोमॅटो सॉस), प्रोटीनयुक्त पदार्थ आणि सॅलड.

यांच्या सहकार्याने तयार केलेला लेखव्रूम कार्टिंग मासिक.